５月の自転車オーバーホール以来、そこそこ調子よく乗ってたんだが、シフトが変わりにくい時あったし、ちょい前にワイヤーを適当に調整したんだが、、、
チェーンが外れやすくなったり、シフトの変わりが余計にイマイチになってしもうた。。
なんで、今日はメンテ。
実はチェーン交換した際、新品切らずに使ってたし、長かったんだな。
チェーンが外れやすいのも、関係あるのかなとも思い、今回はチェーンをカットするところから。
まず切ったチェーンを繋ぐためのコネクティングピンを入手。
チェーン自体が1491円だったのにコネクティングピンはたった３個で559円もした。
チェーンの長さはガイドプーリーとテンションプーリーが地面に垂直になるような長さに調整するらしいが、長過ぎるせいで写真では分かりづらいがだいぶズレてる。
切って調整と言っても、チェーン１セットずつしか抜けないから、結構長さ変わるし微調整出来なくないか？
１セットではまだ足りなさそうだったし、２セット抜いてみた。
やっぱりピッタリ垂直には合わせられない。。
逆に短めな方向に行ったように思う。
チェーンが短か過ぎるとディレイラーやフレームを傷めるらいしが、コレは許容範囲だろうか？
わからんし乗ってみるしかないな。
チェーンは良しとして、ガイドプーリーの位置とワイヤーの張りを調整。
相変わらず調整はシビアだな。
調整してて思ったんだが、スプロケットを12-26Tから11-32に変更したことで、ディレイラーのストロークがギリギリなんではないかと、、、
これでもイマイチだったら、チェーン１セット足してみて、それでもダメならスプロケット歯数また変えてみようかなぁ。
今日は休日出勤で、帰ってきてちょっと寝てしまったし、夜中に自転車いじりとなった。
試乗したいところだか、もう夜も遅いし、とっとと寝よう。
