ロードスターオーナー（特にユーノス）の多くの人が悩まされているであろう幌＆リヤスクリーン。
今回はリヤスクリーンの交換にチャレンジです！
（良い子はマネしてはいけません）
まず、メンテナンスしないとどうなるかというと、、、
ビニールがパリパリになって
割れてしまっています（汗）
普通ここまでなりませんけど、、ここまでなると、もう幌交換ですか？
交換費用は？
１０万円コースですか？？
いやーー（TｏT）
軽量化のためにもFRPのハードトップに交換しようと思っていたのですが、
お財布との相談の結果、だいぶ後になりそうなので、、、
ビニールのみの張替えにチャレンジしま～す！
ビニールを探してホームセンターへ行ったら、丁度いい感じの薄いプラスチックがあったので、これを代用することに決定。
それから、補強のために裏から当てるステーとネジとシール剤を用意しました。
まずは、新スクリーンを幌にテープで貼り付け固定し、マジックで切取り線を書いていきます。
その線に沿って、はさみでチョキチョキ。
薄いので簡単に切ることができました。
続いて、もう一度幌にテープで固定し、穴を開ける位置を書いていきます。
穴の間隔は、裏から当てるステーの穴の間隔に合わせる。
マーキングが完了したら、新スクリーンを一度はずして、すべての穴をあけて再度テープで固定。
いよいよ折り返し地点です。
この次が今回の作業で最も勇気のいる瞬間です。
ギューン！
新スクリーンにあけた穴をガイドにして、幌に穴をあけてしまえ！
こうなると、もう後戻りできません、、、
って、もともとボロボロなんだし気にしない気にしない♪
２～３箇所あけてネジで仮止めしたら、すべての穴を貫通させる。
そして次の工程へ
ボロボロになった旧スクリーンを幌から切除です。
スクリーンを切り取ると、幌の張りがなくなりだら～んとなりました。
切り取る前に、穴を開けておいてよかったです。
あとは、新スクリーンを取り付ければ完成なわけですが、、、
この作業が一人でやるのには無理があることが判明。
急遽助っ人を呼び出し手伝ってもらいました。
Ｎくんありがとう。
お～、実にクリアです！
っと、ここで気付いたのですが、
シールするのを忘れていました（汗）
上端は幌が被っているし、幌の穴は小さめに開けたので、幌自身がシールの代わりをしてそう。
というわけで、水をかけてみる。
とりあえず漏れてないみたい。
しばらく、様子を見てみよう。。
純正のビニールスクリーンに比べると明らかに耐久性がなさそうなんで、要定期交換ですね。
まあ、２０００円くらいだし問題ないでしょう。
ちなみに、この新スクリーン＠ホームセンターは色つきもあるので、クルマの色に合わせるのもイイかも♪
